Sejak motor ini idup lagi dan lampunya udah terang benderang maka mulailah dibawa patroli, dari muter2 kampung nyari sarapan pagi kalo hari libur, lama kelamaan makin jauh buat silahturahmi ke rumah sodara, ke rumah temen atau ke tempat kondangan dan ke tempat2 historik..seperti situ gintung deket rumah..dan.yang paling jauh dari rumah gue ke arah timur adalah bekasi timur deket tambun, kramat jati tempat lapak onderdil motor, taman mini, arah selatan sampe ke semplak bogor, depok timur, citayam, ke arah utara..sampe Ancol... tau deh kemana lagi neh berikutnya.
semua patroli seperti photo2 di atas gue lakonin sendirian aja ga pake temen sesama pemilik C-70 atau genk C-70, apalagi pengawal mekanik...slowly aja..karena motor ini emang cuman 70cc ya pasti lemotlah jalannya..cocok buat menikmati pemandangan dan aroma pedesaan yg belon banyak polusi.
Beberapa kali patroli pernah sih ngalamin trouble...seperti putus rante waktu jalan ke daerah depok yang ke 3 kalinya..ini karena jalur ciputat depok via sawangan ada beberapa tanjakan yg lumayan tinggi..jadi ya..kemungkinan rante gue dah ketuaan.. ga kuat...untung ada bengkel yg bisa nyambung sementara supaya bisa sampe rumah sebelum diganti baru..soalnye nyari rante aslinya udah susah..kudu browsing internet dulu..itu juga belum tentu ada. makanya gue sekarang pake rante punya grand. Selain itu barusan juga sempet brisik tutup rantenya abis lewatin lobang...ga taunya rantenya nabrak sambungan kaleng didalem sampe bengkok...yah terpaksa dicopot separo ditengah jalan dan dibawa pulang dulu. Tapi yang paling nyesek waktu pas dibawa ke kantor tiba2 mati total waktu mau pulang..karena ga ada bengkel dan gue utak atik ga bisa idup..wuah... terpaksa di rescue dengan di masukin ke mobil buat dibawa pulang . Nah..itu ternyata sebabnya konci kontaku udah doll ga mau ngontakin setrum...haduuh..pantes..di cek busi . sikring .bensin ok..eeee..klakson..sen mati total...
Kalo yang konyol...gue sering keabisan bensin....jiaaah..ini karena ga ada meteran bensinya nih motor..dan sebelum ngayap gue ga buka tangki bensin dulu karena gue terlalu yakin kalo motor ini ngirit banget..tapi kenyataanya justru gue kebanyakan ngider pake motor ini...gitulah suka dukanya pake Sipitung.
Nha barusan 10 Maret 2013 pas mau brangkat kondangan ke daerah Kwitang Jakpus..eh tutup rante gue brisik..akhirnya gw balik pulang, di rumah pas gw bongkar tutup rantenya..meluncurlah gear rante depan..jreeng....kluthuuk???? wadaaw...gw kira rantenya putus ato bermasalah dengan tutup rantenya...eeh..ini gear depannya yang doll...lobang as tengahnya licin ga ada geriginya lagi.
nha gw mau sharing nih..udah tau dong..kalo nyari rante ori susah dan kalo pun ada muahal...mangkanya gw nyari yg termurah...ga perlu satu paket rante plus gearnya bisa nih...yaitu kita beli gear depanya Kharisma aja, kalo plat klemnya rusak...ya sekalian aja beli plus bautnya..udah deh..langsung pasang...ngacir lagi kita.
